澳洲馬航殘骸 - 新聞搜尋結果
澳洲：馬航殘骸恐失蹤 黑盒子訊號澳洲也
澳洲：馬航殘骸可能永沉海底
澳洲統合馬航失蹤客機搜尋工作的「聯合協調中心」表示，搜尋馬航失蹤客機的困難程度前所未見，最壞的打算是，永遠找不到殘骸。
中心負責人休士敦說，馬航客機搜尋工作可能跟打撈二戰遭德國擊沉的澳洲戰艦「雪梨號」相似。澳洲花了六十年才找到「雪梨號」的殘骸。
他說，目前最重要的是要找到失蹤客機的殘骸。找到殘骸才能縮小搜尋範圍以及使用先進儀器找黑盒子。
澳洲昨天派了十架飛機和九艘船，到四個地點搜索。英國也派了一艘核潛艦，到南印度洋協助搜索。休士敦說，要是還是找不到殘骸，就得調整打撈方向了。
他也透露，馬來西亞首相納吉將和澳洲總理艾波特會面，商討未來的搜救行動。
澳洲官員：馬航殘骸有可能永遠都找不到
中廣新聞網 – 2014年4月2日 上午11:32
多國搜尋馬航失聯客機的行動持續進行 ，不過澳洲聯合協調中心（JACC）負責人休斯頓警告說，飛機殘骸可能永遠都找不到。
他指出，如果再一段時間搜尋人員沒有在海面上發現殘骸，可能得必須決定下一步該怎麼做，殘骸可能永遠都找不到。
澳洲：馬航殘骸恐失蹤 黑盒子訊號澳洲也測到
新加坡記者林以君／六日電
搜尋馬來西亞航空ＭＨ７３０班機的澳洲聯合協調中心指揮官休斯頓六日在記者會表示，中國大陸及澳洲的搜救船都曾發現可能是「黑盒子」發出的水下脈衝訊號，這是重要線索，但目前仍無法確認在印度洋所發現的電子脈衝訊號是否與失蹤客機有關
休斯頓說，中國大陸搜救船四日第一次監聽到疑似訊號，五日下午又在距離原地點兩公里的地方再次監聽到水下脈衝訊號，時間長達九十秒。
休斯頓說，除中方搜救船兩次偵查到疑似訊號，澳洲海盾號也偵查到一次，但現在均無法確認與失蹤客機有關。
此外，收到訊號的海域水深達四千五百公尺，尋找黑盒子的難度高。
休斯頓表示，報告稱大陸搜救船「海巡01」號發現符合「黑盒子」頻率的脈衝信號，中國飛機在該點九十公里處發現海上漂流的白色物體，目前都還無法確認和失蹤班機有關。 有能力偵測黑盒子訊號的「回聲號」和「海盾號」都將前往協助「海巡01」。
休斯頓說，發現水下脈衝訊號是很重要的線索，但在訊號被確認前，得出任何結論都必須謹慎。 「黑盒子」是橙紅色，一般商用飛機有兩具，體積是長約四十公分、寬與高分別約廿公分的長方體，每個重約廿公斤到卅公斤。
兩具「黑盒子」各有不同作用，其中之一是「座艙通話器」，另一具是「飛航記錄儀」。前者記錄駕駛艙機組人員在最後兩小時的通話及各種可錄到的聲音；後者則能記錄最後廿五小時內，例如速度、高度、加速情況以及磁角等參數。
「黑盒子」如落海會自動啟動電池供電系統，在卅天內發射脈衝聲波，搜尋者可以使用專門的信號接收器確定方位。 「黑盒子」可防高溫、衝擊並承受六千公尺深水壓。「黑盒子」超過卅天後電池電力用盡，理論上不能再發射脈衝聲波，只能透過水下攝影等方式搜尋。
找馬航殘骸 擴大搜索澳洲外海
路透社 – 2014年3月24日 上午9:15
（路透伯斯/吉隆坡24日電）法國衛星影像顯示，美國和中國大陸衛星照片先前捕捉到的物體以北幾百公里，可能有「漂浮殘骸」，當局今天擴大在澳洲偏遠外海搜索馬來西亞航空公司消失班機MH370的範圍。
澳洲副總理特拉斯（Warren Truss）說，搜索MH370的新線索令人燃起希望，但謹慎表示在多冰的南印度洋搜索仍然困難。
特拉斯告訴澳洲國家廣播公司（ABC）電台：「這是在很大一片海域尋找可能很小的物體。」
「今天我們預期天氣會惡化，之後的天氣不會那麼好，所以這會是場挑戰，但我們將堅持下去。」
特拉斯說，法國衛星捕捉的物體，位於目前搜索地區以北850公里處。法國昨天已向馬來西亞通報這項發現。
特拉斯說：「它不是在先前認為飛機最可能落海的那片區域。」中央社（翻譯）
馬航：尋獲殘骸即送家屬到澳洲
中央社 – 2014年3月28日 下午6:42
（中央社記者郭朝河吉隆坡28日專電）馬來西亞航空執行長阿末佐哈里（Ahmad Jauhari Yahya）指出，一旦發現馬航MH370客機任何殘骸，馬航將立刻安排乘客家屬前往澳洲柏斯。
他今日在馬航發表第26份聲明表示，自衛星圖像顯示馬航MH370客機航程的最後蹤跡位於靠近澳洲的南印度洋，澳洲政府一直給予馬航全力支持，除了不斷協調搜尋工作外，也表明會免除乘客與機組人員家屬申請簽證的程序，對此，他代表馬航深表感謝。
同時，他也呼籲媒體停止任何對於馬航失事原因的揣測性或誤導性報導，以免徒增乘客家屬痛苦和煩惱。
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馬航殘骸疑現澳洲外海
【太陽報專訊】馬來西亞航空公司MH370客機已失蹤兩周，當各方仍無頭緒之際，澳洲總理艾博特昨日宣布，衞星圖像顯示在珀斯西南二千三百五十公里外的南印度洋海域，有兩件漂浮物，最大一塊長二十四米，疑是失蹤客機殘骸。有關消息為解開客機失蹤之謎帶來新線索，亦令陷入死胡同的搜索團隊燃起新希望。多國政府隨即派出飛機船艦赴鎖定的海域，但現場天氣惡劣，至昨夜暫未能確認漂浮物位置，救援人員會於今晨恢復搜索。
澳洲總理艾博特昨向國會表示，專家分析周日拍下的衞星圖像後，認為兩件漂浮物可能與失蹤馬航客機有關，但強調仍有待確認。由於艾博特親自宣布有關消息，顯示可靠性極高，立即引起各國政府及媒體關注。澳洲海事安全局官員楊格其後召開記者會，表示在南印度洋、珀斯西南方海域發現漂浮物，一塊長二十四米，另一塊長五米，兩者之間有很多小碎片，他說：「這可能是我們目前掌握的最佳線索。」
海域能見度低礙搜索
當局發放兩張衞星圖像，由澳洲私人公司拍下，顯示兩塊白色物件在海上半浮半沉。澳洲軍方表示，因分析需時、過程困難，所以至昨日才公開。澳洲國防部長約翰斯頓向媒體透露，預計兩至三日內可掌握漂浮物的確實情況，但他指疑似殘骸在海流中漂浮多天，可能已遠離原先發現的位置，搜索會是一場噩夢。
澳洲空軍P-3獵戶座偵察機，美軍P-8海神號巡邏機等四架飛機立即出動。身處印度洋的英國海軍考察船「回聲號」，以及附近一艘運載汽車的挪威商船昨亦率先加入搜索。但發現漂浮物的海域大雨多雲，能見度低，海浪高達三點五米，海流多變，阻礙搜索。美軍P-8海神號巡邏機一度在漂浮物區域，發現明顯的雷達回波，認為海底有大型物件，但隨後確認與失蹤客機無關。澳洲政府昨晚通報，當局在搜索二萬三千平方公里海域後暫停行動，並會在今晨恢復搜索。
雪龍號珀斯出發協助
有關消息亦引起中國政府重視，中國駐澳洲大使館已啟動應急機制，密切關注發現疑似殘骸的消息。原本停泊在珀斯的中國考察船「雪龍號」，已起程前往相關海域搜索。雪龍號早前在南極協助救出受困俄羅斯考察船，對今次發現漂浮物的海域亦相當了解。中國海軍艦隊已急赴南印度洋，中國外交部表示願意就搜索工作向澳洲提供協助。
航空專家斯基亞沃指出，澳洲政府若非有相當把握，不會輕易公布衞星圖像。曾參與○九年法國航空空難搜救工作的專家加洛認為，若漂浮物屬失蹤客機，由於體積龐大，有理由相信屬於機尾。但新南威爾士大學航空學教授米德爾頓認為漂浮物是客機殘骸可能性不大，較可能是船隻某部分。馬來西亞代理交通部長希沙穆丁昨開記者會，認為新線索可靠。希沙穆丁稱未確認發現殘骸前，會繼續在南北兩條空中走廊搜索，目前各國共有十八艘船、二十九架飛機參與。
快訊／澳洲發現疑似馬航MH370殘骸 12：30記者會說明
馬航MH370班機仍失聯，心焦的家屬不放棄希望。（圖／達志影像／美聯社）
國際中心／台北報導
真相終於快浮現水面？澳洲《ABC NEWS》20日上午發布突發新聞，稱一架澳飛機在南印度洋發現疑似載有失聯飛機殘骸；另外三架飛機將迅速前往支援，澳總理已就此向馬方通報，澳洲海事局將在中午12：30舉行記者會說明情況。
根據《法新社》20日報導，澳洲總理艾波特（Tony Abbott）表示，當局觀測到2個疑似與失聯的MH370客機有關的殘骸，但由於定位任務相當艱難，目前尚未掌握確切證據。據了解，澳洲接獲馬來西亞方面的請求，負責協調在南印度洋海域搜索馬航失聯客機，從18日上午開始在伯斯西南3000公里以外海域進行搜索。
調查人員日前研判，馬航的通訊與追蹤系統，遭到擁有波音777- 200ER及飛機導航技術的人員刻意關閉，將飛機轉向預定外的路線，朝南方飛往印度洋海域。
美國國家運輸安全委員會及英國航空機構19日曾提出數據指出，失聯客機沒有足夠的燃油飛到南部遠端，澳方根據此資訊，將搜索區範圍縮小一半，但儘管如此，其搜索區仍涵蓋31萬平方公里的偏遠海域。
澳洲馬航殘骸 - 新聞搜尋結果
新加坡記者林以君／六日電 搜尋馬來西亞航空ＭＨ７３０班機的澳洲聯合協調中心指揮官休斯頓六日在記者會表示，中國大陸及澳洲的搜救船 ...
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澳洲代理總理特拉斯表示，澳洲巡邏機廿一日深入南印度洋空域搜尋，未發現任何可能來自馬航失聯班機的物件，但在用盡全部方法之前，不會停止搜尋。 澳洲巡邏機是國際搜尋作業的一環，試圖搜尋衛星十六日拍到的兩個
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